如何維護(hù)好一套氣動(dòng)元件設(shè)備呢？ 氣動(dòng)元件經(jīng)過(guò)氣體的壓強(qiáng)或收縮產(chǎn)生的力來(lái)做功的元件，昆明氣動(dòng)元件廠家行將緊縮空氣的彈性能量轉(zhuǎn)換為動(dòng)能的機(jī)件。昆明氣動(dòng)元件廠家告訴你如氣缸、氣動(dòng)馬達(dá)、蒸汽機(jī)等。氣動(dòng)技術(shù)是以緊縮空氣為介質(zhì)來(lái)傳動(dòng)和控制機(jī)械的一門(mén)專(zhuān)業(yè)技術(shù)。由于它具有節(jié)能、無(wú)污染、高效、低本錢(qián)、平安牢靠、構(gòu)造簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，普遍應(yīng)用于各種機(jī)械和消費(fèi)線上。

   過(guò)去汽車(chē)、拖拉機(jī)等消費(fèi)線上的氣動(dòng)系統(tǒng)及其元件，都由各廠自行設(shè)計(jì)、制造和維修。氣缸筒外形已不限于圓形、而是方形、米字形或其它外形，在型材上開(kāi)了導(dǎo)向槽、傳感器和開(kāi)關(guān)的裝置槽等，讓用戶裝置運(yùn)用更便當(dāng)。

   氣動(dòng)元件的許多運(yùn)用場(chǎng)所，如軋鋼機(jī)、紡織流水線等，在工作時(shí)間內(nèi)不能由于氣動(dòng)元件的質(zhì)量問(wèn)題而中綴，否則會(huì)形成宏大損失，因而氣動(dòng)元件的工作牢靠性顯得十分重要。在航海輪船上，運(yùn)用的氣動(dòng)元件不少，但能打進(jìn)這個(gè)范疇的氣動(dòng)元件廠不多，緣由是其對(duì)氣動(dòng)元件的牢靠性請(qǐng)求特別高，必需經(jīng)過(guò)有關(guān)國(guó)際機(jī)械的認(rèn)證。

   氣動(dòng)元件的市場(chǎng)走向　氣動(dòng)元件開(kāi)展方向：更高的平安性和牢靠性。氣動(dòng)技術(shù)國(guó)際規(guī)范可知，規(guī)范不只提出了互換性請(qǐng)求，并且強(qiáng)調(diào)了平安性。管接頭、氣源處置外殼等耐壓實(shí)驗(yàn)的壓力進(jìn)步到運(yùn)用壓力的4~5倍，耐壓時(shí)間增加到5~15min，還要在高、低溫度下停止實(shí)驗(yàn)。

   假如貫徹這些國(guó)際規(guī)范，國(guó)內(nèi)的缸筒、端蓋、氣源處置鑄件和管接頭號(hào)都難到達(dá)規(guī)范請(qǐng)求。昆明氣動(dòng)元件除耐壓實(shí)驗(yàn)處，云南氣動(dòng)元件廠家構(gòu)造上也作了某些規(guī)則，如氣源處置的透明殼外部規(guī)則要加金屬防護(hù)罩。